Conseils Techniques

Cet espace est en cours de construction, merci de patienter

Il est exclusivement réservé aux membres du Club ParIDS. Pour nous rejoindre et en bénéficier quand il sera prêt, cliquez ici, merci.

Les propositions à venir sont fondées sur les doc memento de Citroën ainsi que sur l' expérience personnelle d'un de nos membres, Marc.

Expérience débutée en 1983 après achat d'une 23 IE particulièrement corrodée alors qu’elle avait 9 ans. ainsi qu'avec la 21 Carbu paternelle et sa 21IE verte alias "La Grenouille".

Le but de cette rubrique est d'intéresser des propriétaires qui peuvent réaliser eux même ou faire réaliser par des amis des travaux de maintenance ou des travaux simples pouvant améliorer le fonctionnement de la voiture ou son esthétique.

Egalement, les diverses possibilités d'améliorer certains éléments de la DS en les remplaçant par des solutions modernes, fiables et réversibles : par exemple allumage électronique, alternateur avec régulation intégrée...

Enfin rappelons qu'une DS  doit rouler et plus elle roule souvent (par temps sec) mieux elle fonctionne. L’immobilisme la sclérose.

Bonne lecture !